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獅子洋大橋主塔已長至86米,廣東交通項目全力沖刺“開門紅”

2025年02月08日 來源:南方+

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  2月7日,大年初十,廣東交通集團在建的超級工程獅子洋通道項目一派繁忙。在船舶川流不息的珠江口,項目控制性工程獅子洋大橋東西主塔如雨后春筍拔節(jié)生長,建設(shè)高度已達86.5米。

  據(jù)悉,該集團在建的獅子洋通道、清花高速、廣韶南改擴建、廣肇改擴建、長深高速河惠段改擴建等所有項目均已全面復工復產(chǎn),正奮力沖刺新年“開門紅”。

獅子洋通道建設(shè)現(xiàn)場。

獅子洋通道建設(shè)現(xiàn)場。

  獅子洋大橋主塔塔高342米,目前已建設(shè)至T17節(jié),達到86.5米高,預計2025年大橋主橋塔高將突破200米。春節(jié)期間,保利長大、中交二航局等單位百余名建設(shè)者全力攻堅獅子洋通道主橋獅子洋大橋東、西塔建設(shè)。春節(jié)過后,全線32個施工點、1600名建設(shè)者已全部到崗。大橋第一道橫梁正在架設(shè),錨碇進入頂板施工,兩岸的引線工程進入大規(guī)模上部結(jié)構(gòu)施工。

  廣韶高速改擴建項目(南段)2月5日正式復工,機器的轟鳴聲與工程車輛的穿梭聲相互交織,全線1300余名建設(shè)者和720余臺大型設(shè)備迅速進入工作狀態(tài),投入緊張施工作業(yè)中。目前,項目瓦窯崗、佛岡兩座特色服務區(qū)主服務樓均已封頂,旦架哨隧道掘進過半,旦架哨大橋左幅順利貫通,首個路面底基層試驗段完成鋪筑,全線正在如火如荼建設(shè)當中。

廣韶高速南段改擴建項目旦架哨大橋施工現(xiàn)場。

廣韶高速南段改擴建項目旦架哨大橋施工現(xiàn)場。

  廣珠段改擴建項目2月5日全面復工復產(chǎn)。全線近150臺設(shè)備、約1000名工人精神抖擻,開展工地解封、通道修復、安全培訓、安全生產(chǎn)條件核查、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃交底培訓等動工前準備工作。

  春節(jié)假期結(jié)束后,清花高速項目立即按下復工“快進鍵”,施工作業(yè)人員到崗超800人,全線13個標段工作面已全面激活。

清花高速北江特大橋施工現(xiàn)場。

清花高速北江特大橋施工現(xiàn)場。

  2月7日,在長深高速河惠段改擴建項目T8標路面施工現(xiàn)場,10余臺運輸車整齊列隊,機手們沿梯爬上數(shù)臺壓路機位。隨著前方攤鋪機引擎啟動,現(xiàn)場大型設(shè)備齊聲轟鳴,瀝青下料、碾壓、平整等作業(yè)有序鋪開,奏響開春大干快上的建設(shè)號角。項目600多名工人、200臺機械設(shè)備陸續(xù)進場,控制性工程東江特大橋、路面施工點已全面復工,預計今年建成通車。

長深高速河惠段改擴建項目瀝青攤鋪作業(yè)緊張有序開展。

長深高速河惠段改擴建項目瀝青攤鋪作業(yè)緊張有序開展。

  針對年度目標和節(jié)后重點計劃,廣東交通集團要求全部在建項目,迅速組織參建單位啟動勞動競賽,在確保安全與質(zhì)量的前提下,全力推進工程進度。

  廣東交通集團黨委副書記、總經(jīng)理劉曉華表示:“我們將認真貫徹全省高質(zhì)量發(fā)展大會精神,把‘建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系’與‘交通強省’‘交通強國’建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、交通智能化發(fā)展等有機結(jié)合,不斷培育壯大交通新質(zhì)生產(chǎn)力,深入推進安全生產(chǎn)治本攻堅行動,不斷推動行業(yè)發(fā)展進步。

  (記者 李赫 通訊員 粵交集宣)

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