10月24日，一架中國南方航空波音B777-300ER客機平穩(wěn)地降落在廣州白云國際機場第四跑道上，標(biāo)志著廣州白云國際機場第四跑道真機試飛工作取得圓滿成功，為該跑道的正式投運奠定基礎(chǔ)。此次試飛成功，也是廣州白云國際機場三期擴建工程自2020年9月27日開工以來所完成的又一個重大節(jié)點。

　　本次試飛歷時6小時15分，對第四跑道的通信導(dǎo)航監(jiān)視、目視助航設(shè)施、飛行區(qū)道面及標(biāo)識、機場凈空，以及全場四條跑道設(shè)計的飛行程序進行了全方位驗證，整體試飛過程平穩(wěn)有序，各項飛行指標(biāo)正常，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　第四跑道（西二跑道）位于西一跑道西側(cè)，長3400米、寬45米，滿足大型E類飛機起降要求。第四跑道（西二跑道）是廣州白云國際機場三期擴建工程西飛行區(qū)工程建設(shè)內(nèi)容之一，西飛行區(qū)工程包括西二跑道、配套滑行道系統(tǒng)及附屬設(shè)施、機坪機位、下穿隧道等工程。第四跑道投用后，白云機場的保障能力和運行效率將得到進一步提升。

　　廣州白云國際機場三期擴建工程總投資537.7億元，主要新建T3航站樓，西二、東三兩條跑道，綜合交通中心，以及T2航站樓東四、西四指廊。

　　目前，T3航站樓工程實現(xiàn)全面封頂合龍，“灣區(qū)之翼”展翅飛翔姿態(tài)呈現(xiàn)，金屬屋面及幕墻工程收尾工作正在推進，機電安裝和裝飾裝修施工逐步開展；綜合交通中心工程項目主體結(jié)構(gòu)處于收尾階段，正在進行機電管線施工；T3航站樓銜接區(qū)出港高架橋G0-G5箱梁施工已基本完成，G6-G7進入橋墩及箱梁施工階段；東飛行區(qū)正在進行場道工程施工，場道各標(biāo)段正全面推進混石墊層、水穩(wěn)、道面、下穿通道等工程施工，第三期不停航施工正按計劃實施。

　　（記者 劉倩）