今年的江門市政府工作報(bào)告提出，要把握“大橋經(jīng)濟(jì)”“黃金內(nèi)灣”歷史機(jī)遇，立足“灣區(qū)所向、港澳所需、江門所能”，既為一域爭(zhēng)光，更為全局添彩。這些事關(guān)江門發(fā)展的表述，令與會(huì)的人大代表、政協(xié)委員切身感受到江門迎來(lái)了多重政策疊加的戰(zhàn)略機(jī)遇期，備受鼓舞、信心倍增。

　　會(huì)議期間，他們紛紛結(jié)合本職工作積極建言獻(xiàn)策，希望江門深入推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“硬聯(lián)通”和規(guī)則銜接機(jī)制對(duì)接的“軟聯(lián)通”，搶抓“大橋經(jīng)濟(jì)”“黃金內(nèi)灣”歷史機(jī)遇，擔(dān)當(dāng)珠江口東西兩岸融合發(fā)展、廣東新一輪高質(zhì)量發(fā)展的主力軍主戰(zhàn)場(chǎng)，推動(dòng)大灣區(qū)邁向更高質(zhì)量發(fā)展。

　　“深圳電商+江門供應(yīng)鏈”深度相融

　　江門市政府工作報(bào)告提出，與深圳高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)深江經(jīng)濟(jì)合作區(qū)啟動(dòng)區(qū)，在交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、園區(qū)共建、航空物流等領(lǐng)域融合發(fā)展，支持企業(yè)在深圳建設(shè)“反向飛地”。

　　過(guò)去兩年，深江兩地從上到下、從政界到商界互動(dòng)頻繁，在產(chǎn)業(yè)協(xié)作、協(xié)同創(chuàng)新、平臺(tái)共建、交通互聯(lián)等事項(xiàng)中達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，形成多領(lǐng)域融合發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年至2023年，江門累計(jì)引進(jìn)深圳超億元項(xiàng)目投資額超780億元，其中制造業(yè)項(xiàng)目投資額超500億元。

　　如今，“大橋經(jīng)濟(jì)”到來(lái)，為深化深江合作開拓了更多想象空間。江門市政協(xié)常委，北京科技大學(xué)客座教授、珠西創(chuàng)谷（江門）科技園有限公司行政總裁馬振富建議，隨著“大橋經(jīng)濟(jì)”到來(lái)，江門發(fā)展空間廣闊、僑務(wù)資源豐富等比較優(yōu)勢(shì)、后發(fā)優(yōu)勢(shì)日益凸顯。接下來(lái)，江門應(yīng)根據(jù)自身的資源優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)力度，利用深圳研發(fā)力量及成果，推進(jìn)智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和附加值。

　　江門市人大代表、江門市銀洲灣產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有限公司總經(jīng)理張根強(qiáng)則更關(guān)心營(yíng)商環(huán)境如何進(jìn)一步提升。他認(rèn)為，江門與大灣區(qū)核心城市的互通距離進(jìn)一步縮短，將吸引更多珠江口東岸的企業(yè)到僑鄉(xiāng)投資?！敖ㄗh江門各級(jí)政府部門持續(xù)推進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革，進(jìn)一步提升軟聯(lián)通水平，完善園區(qū)生活配套設(shè)施，落實(shí)企業(yè)服務(wù)細(xì)節(jié)等工作，使?fàn)I商‘硬環(huán)境’與‘軟環(huán)境’相輔相成?！?/p>

　　江門市政協(xié)委員、廣東揚(yáng)航電器有限公司董事總經(jīng)理劉飛鴻則從兩地的產(chǎn)業(yè)資源出發(fā)，建議江門應(yīng)緊抓深圳電商人才優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化江門供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流中心現(xiàn)代化建設(shè)及管理、完善物流配送體系、提高供應(yīng)鏈信息化管理?！吧钲谧鳛殡娚绦袠I(yè)的領(lǐng)軍城市，聚集了大量的電商精英和優(yōu)秀電商企業(yè)。隨著‘大橋時(shí)代’的到來(lái)，交通難點(diǎn)得以解決，兩地可構(gòu)建珠三角一體化大電商運(yùn)作平臺(tái)，將深圳電商人才優(yōu)勢(shì)與江門供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)深度相融?！?/p>

　　技術(shù)轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)賦能“雙向發(fā)力”

　　江門市政府工作報(bào)告提出，攜手港澳加快大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)建設(shè)，積極承接香港北部都會(huì)區(qū)、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化。同時(shí)，對(duì)接澳門“1+4”適度多元發(fā)展策略，加強(qiáng)金融、大健康、教育、文旅等產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展。

　　江門市政協(xié)常委、香港五邑總會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼副總干事朱浩賢建議，江門應(yīng)借力河套、香港北部都會(huì)區(qū)的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)本土制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。“一方面，推動(dòng)香港技術(shù)在江門轉(zhuǎn)化，發(fā)揮江門制造業(yè)基礎(chǔ)和大灣區(qū)廣闊消費(fèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，給香港高?？蒲屑夹g(shù)轉(zhuǎn)化、中試、大規(guī)模測(cè)試提供應(yīng)用場(chǎng)景；另一方面，強(qiáng)化香港技術(shù)對(duì)江門制造業(yè)的賦能，重點(diǎn)圍繞江門制造型企業(yè)面臨技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)揭榜掛帥、創(chuàng)新大賽等方式，充分利用香港高校的科研實(shí)力解決江門企業(yè)面臨的技術(shù)難題?！?/p>

　　江門如何緊抓“大橋旅游”契機(jī)，積極吸引更多港澳同胞入江旅游、消費(fèi)，也是不少市人大代表、政協(xié)委員關(guān)注的焦點(diǎn)。劉飛鴻認(rèn)為，以往江門與香港、深圳等城市的交通可通達(dá)性相對(duì)較低，導(dǎo)致許多港澳同胞到江旅游、消費(fèi)的興趣不高。“現(xiàn)在，一體化、互聯(lián)互通的交通體系即將正式建成，港澳消費(fèi)者或大量涌入。江門必須迅速行動(dòng)，精心打造核心高品質(zhì)商圈，優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，提升服務(wù)水平，促進(jìn)港澳同胞入江旅游、留江消費(fèi)。同時(shí)，還要新開拓大橋觀光游、海島游、歷史文化游等多元化的旅游項(xiàng)目，打造江門市旅游新名片。”

　　大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)是江門參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要平臺(tái)，被寫入《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，列為緊隨前海、橫琴、南沙、河套之后的粵港澳合作重要發(fā)展平臺(tái)。江門市政協(xié)委員、香港世運(yùn)線路版有限公司董事長(zhǎng)佘英杰認(rèn)為，深中通道與黃茅?？绾Ｍǖ缹v史性地提升江門的地緣格局，也為大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展帶來(lái)前所未有的機(jī)遇。他認(rèn)為，江門應(yīng)當(dāng)切實(shí)把握大橋通車的東風(fēng)，將大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)打造為大灣區(qū)第五大國(guó)家級(jí)平臺(tái)。

　　“大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)具有廣闊的發(fā)展空間、扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、充足的能源保障等優(yōu)勢(shì)，這些正是以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、建立高質(zhì)量的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要基礎(chǔ)條件?！辟苡⒔苷f(shuō)，在“大橋經(jīng)濟(jì)”的推動(dòng)下，大灣區(qū)核心城市的產(chǎn)業(yè)資源、創(chuàng)新要素將加速向西岸匯聚，建議江門在政策、產(chǎn)業(yè)配套、能源支持、土地供應(yīng)等方面做好承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的準(zhǔn)備，提高產(chǎn)業(yè)落地的成功率和效率。

　　（撰文 董有逸 葉芷晴）