2月7日，大年初十，廣東交通集團在建的超級工程獅子洋通道項目一派繁忙。在船舶川流不息的珠江口，項目控制性工程獅子洋大橋東西主塔如雨后春筍拔節(jié)生長，建設(shè)高度已達86.5米。

　　據(jù)悉，該集團在建的獅子洋通道、清花高速、廣韶南改擴建、廣肇改擴建、長深高速河惠段改擴建等所有項目均已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，正奮力沖刺新年“開門紅”。

獅子洋通道建設(shè)現(xiàn)場。

　　獅子洋大橋主塔塔高342米，目前已建設(shè)至T17節(jié)，達到86.5米高，預(yù)計2025年大橋主橋塔高將突破200米。春節(jié)期間，保利長大、中交二航局等單位百余名建設(shè)者全力攻堅獅子洋通道主橋獅子洋大橋東、西塔建設(shè)。春節(jié)過后，全線32個施工點、1600名建設(shè)者已全部到崗。大橋第一道橫梁正在架設(shè)，錨碇進入頂板施工，兩岸的引線工程進入大規(guī)模上部結(jié)構(gòu)施工。

　　廣韶高速改擴建項目（南段）2月5日正式復(fù)工，機器的轟鳴聲與工程車輛的穿梭聲相互交織，全線1300余名建設(shè)者和720余臺大型設(shè)備迅速進入工作狀態(tài)，投入緊張施工作業(yè)中。目前，項目瓦窯崗、佛岡兩座特色服務(wù)區(qū)主服務(wù)樓均已封頂，旦架哨隧道掘進過半，旦架哨大橋左幅順利貫通，首個路面底基層試驗段完成鋪筑，全線正在如火如荼建設(shè)當中。

廣韶高速南段改擴建項目旦架哨大橋施工現(xiàn)場。

　　廣珠段改擴建項目2月5日全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。全線近150臺設(shè)備、約1000名工人精神抖擻，開展工地解封、通道修復(fù)、安全培訓、安全生產(chǎn)條件核查、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃交底培訓等動工前準備工作。

　　春節(jié)假期結(jié)束后，清花高速項目立即按下復(fù)工“快進鍵”，施工作業(yè)人員到崗超800人，全線13個標段工作面已全面激活。

清花高速北江特大橋施工現(xiàn)場。

　　2月7日，在長深高速河惠段改擴建項目T8標路面施工現(xiàn)場，10余臺運輸車整齊列隊，機手們沿梯爬上數(shù)臺壓路機位。隨著前方攤鋪機引擎啟動，現(xiàn)場大型設(shè)備齊聲轟鳴，瀝青下料、碾壓、平整等作業(yè)有序鋪開，奏響開春大干快上的建設(shè)號角。項目600多名工人、200臺機械設(shè)備陸續(xù)進場，控制性工程東江特大橋、路面施工點已全面復(fù)工，預(yù)計今年建成通車。

長深高速河惠段改擴建項目瀝青攤鋪作業(yè)緊張有序開展。

　　針對年度目標和節(jié)后重點計劃，廣東交通集團要求全部在建項目，迅速組織參建單位啟動勞動競賽，在確保安全與質(zhì)量的前提下，全力推進工程進度。

　　廣東交通集團黨委副書記、總經(jīng)理劉曉華表示：“我們將認真貫徹全省高質(zhì)量發(fā)展大會精神，把‘建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系’與‘交通強省’‘交通強國’建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、交通智能化發(fā)展等有機結(jié)合，不斷培育壯大交通新質(zhì)生產(chǎn)力，深入推進安全生產(chǎn)治本攻堅行動，不斷推動行業(yè)發(fā)展進步。”

　?。ㄓ浾?李赫 通訊員 粵交集宣）