近段時間，訂單又“爆”了。珠海杰騰造船有限公司（下稱“杰騰造船”）董事長陳弘文對記者開著玩笑，進(jìn)入游艇行業(yè)20多年來，他開始面臨產(chǎn)品交付的“甜蜜煩惱”。

　　珠海杰騰造船有限公司所在的金灣平沙，是國內(nèi)目前唯一的游艇專業(yè)鎮(zhèn)。雞啼門水道西岸，一片約1平方公里的平沙游艇產(chǎn)業(yè)園是國內(nèi)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的游艇制造基地，業(yè)務(wù)高峰期年總產(chǎn)值可達(dá)近15億元。同時，也具備了完善的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)能力。

　　“近半個月以來新增了約700萬美元的訂單，目前產(chǎn)能已全部拉滿，16條船同步建造，以滿足交付要求?！弊鳛樽钤缫慌M(jìn)駐金灣平沙的游艇企業(yè)，珠海杰騰造船有限公司已在此生產(chǎn)約350艘高級游艇，其掌握著全球第二的“長續(xù)航游艇”制造技術(shù)，產(chǎn)品屢獲國內(nèi)外各項行業(yè)大獎，預(yù)計今年的總產(chǎn)值可突破1.5億元人民幣。

　　大風(fēng)起于青萍之末。隨著粵港澳游艇自由行的加快推進(jìn)，陳弘文和平沙游艇產(chǎn)業(yè)園正在“駛”入產(chǎn)業(yè)的新航道。

　　曾走出多款全球首發(fā)產(chǎn)品

　　為深化粵港澳大灣區(qū)海洋經(jīng)濟(jì)合作，去年以來，珠海市金灣區(qū)通過完善口岸設(shè)施、強(qiáng)化政策對接，全力破解港澳游艇“直航入境”難題。

　　按照計劃，最快到今年底，首單港澳游艇入境維保業(yè)務(wù)有望在金灣完成，加速推動粵港澳大灣區(qū)“游艇自由行”。

　　從地理空間上看，游艇從珠海金灣平沙產(chǎn)業(yè)園出海，約3個小時可抵達(dá)香港。在金灣平沙，共聚集了35家游艇產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，覆蓋游艇制造、游艇配套和服務(wù)等鏈條，其中不乏高新技術(shù)企業(yè)和廣東省專精特新企業(yè)。

　　多款“全球首發(fā)”等創(chuàng)新產(chǎn)品曾在這里走出。陳弘文表示，珠海杰騰造船有限公司制造的長續(xù)航游艇有著載油量大、油耗量小，巡航速度慢但續(xù)航能力強(qiáng)等特點?！按吓鋫溆锌晒╋嬘玫闹扑畽C(jī)、食物倉儲的冰庫等設(shè)備，在海上巡航期間無需頻繁補(bǔ)給。船只一次出海的時間甚至可長達(dá)半年，最遠(yuǎn)能出?？缪蟆！?/p>

　　憑著優(yōu)秀的船艇性能，杰騰造船的產(chǎn)品也深受歐美國家等客戶的歡迎。目前，其產(chǎn)品主要供應(yīng)海外市場，美國客戶占比超過六成?！巴ㄟ^多年來的積淀，公司已有較強(qiáng)的研發(fā)和設(shè)計能力，在工藝上的核心競爭力愈發(fā)突出，目前產(chǎn)品零部件的國產(chǎn)自給率達(dá)到八成以上?！标惡胛谋硎?。

　　在平沙游艇產(chǎn)業(yè)園，像杰騰造船這樣具備硬實力的游艇企業(yè)不在少數(shù)。

　　如澳龍船艇2023年制造的全球首艘自然水體交換養(yǎng)殖工船“九洲一號”在漂浮式靜態(tài)養(yǎng)殖模式下實現(xiàn)能耗最小化，可自主航行尋找適漁環(huán)境，實現(xiàn)全域、全天候、智能化養(yǎng)殖；佳航游艇公司擁有目前全球最大的三體結(jié)構(gòu)私人豪華游艇，被《國際舟船》雜志評為“世界上最驚艷的超級游艇”。

　　隨著經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，游艇經(jīng)濟(jì)近年來也呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2024年，平沙的13家規(guī)模以上游艇制造企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值7.86億元，同比增長15.89%；2025年1至5月累計產(chǎn)值3.59億元，同比增長36.03%。

　　打造大灣區(qū)游艇經(jīng)濟(jì)“黃金樞紐”

　　產(chǎn)品類別多、企業(yè)聚集度高，在平沙游艇產(chǎn)業(yè)園，整個游艇產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了制造、銷售、檢測站、售后維修、零配件供應(yīng)等多個板塊；從豪華游艇、商務(wù)艇，到特種艇、公務(wù)執(zhí)法船艇、客運交通船艇等，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)樣樣齊全。其中，具備船舶維保資質(zhì)的企業(yè)10余家，有著逾百個泊位。

　　地處大灣區(qū)的平沙游艇產(chǎn)業(yè)園與港澳也有著廣泛合作。如園區(qū)內(nèi)企業(yè)先歌游艇公司就長期為香港、澳門等海事、運輸部門定制執(zhí)法公務(wù)船、巡邏艇、工作船、運輸客輪等。目前港澳地區(qū)游艇保有量超1.5萬艘，但受限于本地維保供給的局限性，多數(shù)豪華游艇需遠(yuǎn)赴新加坡或歐洲維修。

　　而游艇從港澳自航到平沙游艇產(chǎn)業(yè)園僅需3小時左右。在維修成本、周期、技術(shù)等方面，金灣成為了港澳游艇“家門口”維保的理想選擇?！案郯挠瓮艨蓙磉@里維保將大幅降低運營成本，提升客戶體驗?！毕愀酆Ｉ嫌斡[業(yè)聯(lián)會主席黎帶福表示。

　　為推動港澳游艇產(chǎn)業(yè)與內(nèi)地深度融合，港澳“游艇北上”的推進(jìn)步伐正在加速。日前，廣東海事局發(fā)布《粵港澳游艇自由行實施方案（征求意見稿）》，將創(chuàng)新實施港澳游艇“兩套牌”管理模式，未來港澳游艇有望直接駛?cè)氪鬄硡^(qū)任意碼頭。

　　根據(jù)相關(guān)政策，位于金灣區(qū)的雞啼門作業(yè)區(qū)計劃納入對外開放水域范圍，將建設(shè)1個對外開放碼頭和1個游艇出入境查驗泊位。按照計劃，8月底前可完成口岸聯(lián)檢綜合樓改造建設(shè)，同步開展臨時開放水域申報工作，力爭2025年底通過驗收，并完成首單港澳游艇入境維修的業(yè)務(wù)。

　　據(jù)測算，若按照可吸引30%的港澳游艇來金灣維保計算，可為相關(guān)企業(yè)帶來20億元左右的年營收增量，將直接帶動零部件銷售、技術(shù)培訓(xùn)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。為搶抓承接港澳“游艇北上”維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的機(jī)遇，不少園區(qū)企業(yè)已提前布局，如杰騰造船就通過增資7000萬元，開辟專門維修業(yè)務(wù)車間并對自有碼頭進(jìn)行全面升級。

　　搶占游艇自由行的新航道，金灣將以游艇維保為突破口，推動游艇產(chǎn)業(yè)向消費端、服務(wù)端延伸，把平沙游艇制造基地打造成為集高端制造、維修保養(yǎng)、展示交易、休閑體驗等于一體的游艇4S店，形成“制造+服務(wù)+消費”三足鼎立格局，打造大灣區(qū)游艇經(jīng)濟(jì)“黃金樞紐”。

　　（記者 董謙君 攝影 關(guān)銘榮）