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年底前啟航!“夢(mèng)想”號(hào)能實(shí)現(xiàn)哪些夢(mèng)想?

2024年11月19日 來(lái)源:大灣區(qū)之聲

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  11月17日,我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式入列?!皦?mèng)想”號(hào)可以幫助科學(xué)家實(shí)現(xiàn)哪些夢(mèng)想?

“夢(mèng)想”號(hào)

  “夢(mèng)想”號(hào)將在今年年底前啟航

  探索深海奧秘、向地球深部進(jìn)軍,一直以來(lái)是科學(xué)家們的共同夢(mèng)想。如今,“夢(mèng)想”號(hào)有望將這一夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。

  “夢(mèng)想”號(hào)總噸33000,長(zhǎng)度179.8米、型寬32.8米,續(xù)航15000海里,可以連續(xù)不斷地在海上工作120天,是目前世界上唯一一艘具備11000米超深水鉆探能力的鉆探船。

“夢(mèng)想”號(hào)

  大洋鉆探船是全球深海探測(cè)高新技術(shù)的集成,是目前深入海底深部取樣的唯一手段。目前,全球已有20多個(gè)國(guó)家先后參與了大洋鉆探國(guó)際合作計(jì)劃,僅有三個(gè)國(guó)家建造過(guò)大洋鉆探船,我國(guó)就是其中之一。

  廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局研究員孫珍介紹,當(dāng)時(shí)我國(guó)發(fā)起國(guó)際大洋鉆探的目標(biāo)是打穿莫霍面。人類“鉆穿莫霍面”的夢(mèng)想已近60年,實(shí)際上只鉆透了不到三分之一的深度。要想實(shí)現(xiàn)目標(biāo),一定要有新型科考船。

△“夢(mèng)想”號(hào)上的直升機(jī)停機(jī)坪

△“夢(mèng)想”號(hào)上的直升機(jī)停機(jī)坪

  2017年,中國(guó)人自己的大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)立項(xiàng)籌建。2021年11月,啟動(dòng)連續(xù)建造,并陸續(xù)完成主船體貫通下水、動(dòng)力系統(tǒng)首次試航等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),最終順利交付使用。

  根據(jù)計(jì)劃,“夢(mèng)想”號(hào)將在今年年底前啟航,按計(jì)劃擇機(jī)開展11000米鉆探任務(wù)。

  “可移動(dòng)的國(guó)家實(shí)驗(yàn)室

  不僅鉆探能力全球領(lǐng)先,“夢(mèng)想”號(hào)還建有全球面積最大、功能最全的船載實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室總面積超3000平方米,涵蓋海洋科學(xué)、微生物、古地磁等九大實(shí)驗(yàn)室,采用數(shù)字孿生等信息化技術(shù),可實(shí)現(xiàn)鉆采作業(yè)全過(guò)程監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)智能協(xié)同。

  “整艘船一定意義上是可移動(dòng)的國(guó)家實(shí)驗(yàn)室,為避免樣品運(yùn)回岸后發(fā)生變化,在船上就能進(jìn)行快速、準(zhǔn)確分析?!薄皦?mèng)想”號(hào)監(jiān)造組業(yè)務(wù)分組組長(zhǎng)周洋說(shuō)。

△“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船 基礎(chǔ)地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室

△“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船 基礎(chǔ)地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室

  廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局局長(zhǎng)許振強(qiáng)表示,11000米鉆探是整個(gè)科學(xué)界的宏偉目標(biāo),需要一步一步來(lái)實(shí)現(xiàn)。希望通過(guò)“夢(mèng)想”號(hào)能夠加深全球?qū)Q?、?duì)地球的認(rèn)知,共同合作打造人類命運(yùn)共同體。

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