8月15日，廣東省人民政府門戶網(wǎng)站發(fā)布了省政府就今年全國(guó)兩會(huì)期間全國(guó)政協(xié)委員馬有禮提出的《關(guān)于加快黃茅海大橋建設(shè)，推進(jìn)港澳與粵西部融合發(fā)展的提案》的答復(fù)函。答復(fù)函稱，黃茅海大橋建設(shè)項(xiàng)目已列入《廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，目前正由廣東省交通集團(tuán)組織加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)于2020年底開工建設(shè)。

　　記者從廣東省交通集團(tuán)了解到，黃茅海大橋項(xiàng)目起于珠海高欄港區(qū)平沙鎮(zhèn)，對(duì)接鶴洲至高欄港高速公路（港珠澳大橋西延線），并銜接高欄港高速公路，向西跨越黃茅海水域后，在江門臺(tái)山赤溪鎮(zhèn)登陸，終于西部沿海高速公路的中和立交，并與新臺(tái)高速公路對(duì)接。路線全長(zhǎng)30.32公里，其中珠海段約9公里，跨海段水中橋梁11.9公里，海中設(shè)三座斜拉橋，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)100公里。

　　該項(xiàng)目總投資約125億元，目前已成立黃茅海大橋建設(shè)管理處，各項(xiàng)前期工作正在加快推進(jìn)，計(jì)劃于2020年底開工建設(shè)，2023年建設(shè)完成。項(xiàng)目建成通車后，預(yù)計(jì)澳門至江門廣海灣縮短里程18公里，高欄港區(qū)至江門廣海灣縮短里程30公里。（記者 劉良龍）