2022年上半年，前海綜合保稅區(qū)及海空港進出口均呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，業(yè)態(tài)和模式創(chuàng)新效應凸顯。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，前海綜合保稅區(qū)進出口總值達962.5億元，同比增速達48.1%，顯著高于同期全國綜保區(qū)平均增速。

　　快速增長態(tài)勢得益于多重因素:

　　一是前海綜合保稅區(qū)外貿(mào)進出口高速增長。目前，全國首個機場貨運安檢前置站業(yè)務在綜保區(qū)內(nèi)“粵港澳大灣區(qū)機場群前海服務中心”落地，深圳寶安國際機場進出口貨物在園區(qū)實現(xiàn)集貨、分流、訂艙、打板、安檢等航空貨運全流程貫通。同時，創(chuàng)新“東西部港區(qū)一體化”業(yè)務模式，實現(xiàn)貨物在深圳港區(qū)間自由調(diào)撥。

　　二是西部港區(qū)外貿(mào)航線與模式現(xiàn)優(yōu)勢。1-6月，西部港區(qū)集裝箱吞吐量720萬標箱，運營207條外貿(mào)航線，RCEP區(qū)域航線近半；媽灣港、大鏟灣港實現(xiàn)?？崭劭陉懧坊P，大幅壓縮貨物通關時間；“粵港澳大灣區(qū)組合港”項目累計已開通21條航線，以蛇口港為出海港，實現(xiàn)貨物在內(nèi)河港口辦結(jié)通關手續(xù)，沿海沿江物流無縫銜接。其中，上半年新開通6條航線，進出口吞吐量達11.1萬標箱，同比增長5.2倍，加快構建大灣區(qū)港口群樞紐集疏運體系。

　　三是深圳機場實現(xiàn)進出口航次與貨量雙增長。深圳國際貨運航線達到35條，其中，上半年新開通11條。進出境貨運航班1.1萬架次，同比增長39%；進出口貨量38.2萬噸，同比增長22.4%。推出“?？崭蹠沉饔媱潯?，給航空物流發(fā)展提供加速度。機場國際貨站開通24小時提貨通道，提高水果、鮮活及冰鮮貨物流轉(zhuǎn)，到港次日即可送抵市民餐桌。

　　此外，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。前海ICT(信息和通信技術)產(chǎn)業(yè)形成集群效應，已吸引阿里云、華為、德州儀器等一系列電子元器件龍頭企業(yè)業(yè)務入駐。上半年，富森、高通等ICT供應鏈企業(yè)、理光等上下游企業(yè)克服疫情影響進駐并迅速放量，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。前海綜合保稅區(qū)1-6月監(jiān)管跨境電商進出口額約達642.3億元，增長84.4%。

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